自6月26日本报刊发了题为《汽油降价了,没挡住油改气》等一组深度报道后,记者接到不少读者来电咨询,其中以改气车辆如何办理改装备案登记以及改气车辆该如何年审等问题备受关注。于是,记者就市民几个较为关注的问题进行了采访。

改气车辆必须备案26日下午,家住市区东方路与樱前街交叉口附近的李磊向本报反映:“我准备把车改装一下,咨询了几家改装厂,他们仅负责改气,对于改装后怎么备案都不清楚。”就此问题,记者通过市交警支队了解到,目前我市提供汽车天然气改装车辆备案服务的车管所机动车登记服务站共有5处(见表格)。据了解,目前我市所有正规天然气改装厂分别归属于以上5处服务站,也就是说,每个登记服务站所允许登记的改装车辆仅为该站下设的改装厂。所以市民在将自己的爱车改装完毕后一定要提前询问好自己改装汽车的改装厂属于哪一处登记服务站负责,否则会白跑一趟冤枉路。记者采访中还了解到,车主在为自己爱车做天然气改装备案时需携带车辆登记证、身份证及复印件(一份)、车辆改装合格证与行车证及50―70元手续费。采访中记者了解到,位于市区宝通东街与潍州路交叉口西南角的潍坊华日进口汽车维修有限公司可提供改车代办手续服务。该公司负责人说:“现在拼的不仅是技术,更多的是拼服务,为客户提供更多的便利才是我们竞争的王道。”“整个备案过程主要分为车辆外检和提档归档两大部分。”刚办完备案手续的市民孙爱民说。他还告诉记者,平时登记服务站的工作不仅为办理车辆天然气改装备案,还有车辆过户以及二手车交易等工作。采访中记者从金宝机动车登记服务站了解到,前来做油改气备案手续的车主应注意,备案车辆必须符合原车技术参数,否则将无法备案。气瓶年审要花280元随后,记者针对市民另一个较为关注的问题――改气车辆气瓶年审一事展开采访。潍坊市华星特种设备技术服务有限责任公司经理郭洛阳告诉记者,目前该公司负责全市的改气车辆气瓶安全检测,检测费用分为两部分,即必须费用与浮动费用。必须费用有两项:200元的检测费与80元的拆装费。浮动费用也包括两项:气瓶阀门更换费190元与备用气瓶租用费40元。郭洛阳说:“为了保证改气车主的驾驶安全,气瓶阀门的检测也是非常重要的一项,一般来说,气瓶阀门的损坏率是比较低的,但是万一出现问题,后果将非常严重。所以,当我们检测出车主的气瓶阀门出现损坏后,将通知车主及时进行更换。”郭洛阳说:“由于天然气瓶属于特种设备,私家车改气后依照322原则,即改装完之后的头三年检测一次,以后每两年检测一次,每次检测时间均为3天。”据他介绍,大部分改气车主都不愿在年检的3天时间里用汽油,所以该公司为车主们提供配用气瓶使用,租金为3天40元。“这项费用全看车主的意思,如果他们想用汽油也行。”他说。年检后,改气车辆气瓶的电子标签将重新被激活,这样在加气时加气站才能正确的识别加气车辆。有必要提醒的是,如果车主忘记了按时年检将会导致加气站无法对车内气瓶进行正确识别,最终导致无法加气影响使用。同时,潍坊市华星特种设备技术服务有限责任公司经理郭洛阳提醒广大改气车主:“CNG气瓶属于高压力容器,如果发生泄漏、损坏等问题后果不堪设想,所以提醒车主按时进行安全检测。”车报废气瓶一并报废27日上午,记者接到市民马先生咨询:“我的私家车已经开了10年了,估计再开2年就要报废。如果我现在改气,那么使用了2年后气瓶应该怎么处理?”针对马先生的问题,记者从市质量技术监督局特种设备安全监察科了解到,按照国家规定,无论报废改气车辆的气瓶新旧与否,在车辆达到报废标准时,气瓶将随车报废。该科室的一名工作人员告诉记者:“这主要是为了车主的安全考虑以及避免气瓶更换带来的安全隐患。”为此,改气车主不得不算一笔账,倘若自己的爱车在报废年限内改装天然气,改气费用能否在使用年限内省出改装费来的确非常重要,如果刚刚改气后,爱车便被强制报废,这样不仅浪费了一个崭新的气瓶同时还白白扔掉了几千元的改装费。出租车主王先生说:“我觉得私家车还是新车改气比较划算,毕竟年行驶公里数少,省钱回本周期比较长。而对于出租车来说,哪怕是还有1年就要报废的车辆也必须要改气,因为我们的利润就是从改气节省的燃料费里赚出来的。”同时记者还从市质监局了解到,私自拆装CNG气瓶是非常危险的,如果车主需要拆卸气瓶需要到指定的具有相应技术安全资格的改装厂拆装。文/图本报记者王金5处提供油改气备案的机动车登记服务站潍坊市联运二手汽车交易市场地址:潍城区宝通西街1888号潍坊市广潍二手汽车交易市场地址:奎文区潍州路奎文交警四中队潍坊市陆洋二手汽车交易市场地址:寒亭区亚星路与通亭街交叉口西北角附近潍坊市金宝二手汽车交易市场地址:奎文区潍州路金宝乐园以北路东潍坊市旧车交易市场地址:奎文区潍州路与宝通东街交叉口南300米路东

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