中国汽车行业发展到现在,已经从最初的代步工具发展到文化范畴。尤其是追求个性的年轻一代,许多车主不甘于平庸,希望拥有一台有标签、有特色的汽车才能满足他们的求异心理,可无奈于政策的限制,国内的改装文化一直处在“灰色地带”,难有改装车能合法上路。

MG是一个极具运动基因且改装文化底蕴深厚的品牌,至今已有近百年历史。而随着MG品牌进入中国,上汽集团一度希望把MG的改装文化、跑车文化引入国内市场。5月29日,百年国际品牌MG携旗下改装子品牌“ XPOWER”及MG6 XPOWER亮相上海天马赛车场,并与MG车迷共创打造了一场嘉年华盛宴——MG Live!(MG Live!)

重启XPOWER,引领改装文化

MG Live!始于1949年,是MG车友俱乐部的年度盛会,也是全球最大、最知名的车友会活动之一,在每年的六月举行。只不过先前的MG Live!盛会MG车主则是聚集在英国银石赛道,直到2019年才来到中国,此次也是第二次在国内举办。

“如何能够把这些历史继续传下去,我们一直在思考和尝试”。上汽乘用车公司副总经理孙亦炯在MG Live!上表示:MG重启XPOWER,希望把MG的改装文化,特别是跑车文化,同步引入到中国的环境当中。

事实上,强化年轻化、性能化,是中国汽车品牌一直在走的路线,但追溯历史,似乎并没有真正具有运动基因品牌。MG则不同,如果追溯历史,MG诞生于1924年的英国,距今已有近百年历史,先前MG EX181、MG EX120、MGEX135、 MG EX179,这些传奇极速创造者皆为MG旗下产品,在汽车运动史上,MG赛车曾打破了40多项世界速度记录。

上汽乘用车公司MG XPOWER项目组组长兼整车平台总工程师蔡毅

这在上汽乘用车公司MG XPOWER项目组组长兼整车平台总工程师蔡毅看来,正是这段历史赋予了MG人做XPOWER的一份责任:MG品牌希望通过打造极具运动改装个性的品牌“ XPOWER”,以最强原厂改装文化,来引领年轻化发展趋势。

近几年中国汽车行业发展的增速,远远超过了世界的平均水平,但是随着汽车市场的发展,更重要的是汽车文化随之形成,MG Live!也正是秉承了这样的理念,在打造汽车产品的同时,把汽车文化同步营造出来。

本次MG Live!活动中,MG顺势推出国汽车行业首个官方原厂改装品牌——XPOWER,让改装从民间上升到官方,可以说是引领了一种个性到普众的潮流。

以“改”聚友,创新生态营销

上汽乘用车公司副总经理孙亦炯在活动中提到:“如何在打造汽车产品的同时,形成一种汽车圈的文化,把多元的文化融入到汽车产品和汽车销售环节当中,是MG接下来开拓和探索的重要课题。”

上汽乘用车公司副总经理 孙亦炯

据MG数据统计,之前MG汽车购买者的平均年龄在35岁不到,但现在90后占比似乎超过80%,另据调查,MG车主中具有改装意愿的比例达80%。由此看来,MG车主改装需求较多主要是因为用户群更年轻,更追求个性化方面的表达。对于MG来说,如何做好与年轻群体玩在一起是用户营销的关键。

对此,MG方面表示,对于打造XPOWER这个子品牌有三个思考:一是想要设立一种规则,也就是从民间到官方,在合法合规的情况下,让专业的个性运动改装能够落地,打造出高品质的性能车。二是引领一种潮流,从个人到普众,XPOWER既是个人个性的彰显,也是个性会友的社交货币。三是聚拢一批圈层,从品牌到生态,让XPOWER能够连接MG的年轻用户,连接更多的年轻人。

显然,对于MG品牌而言,XPOWER不仅是品牌的年轻化的标签,更是与年轻用户建立共性的“桥梁”。所以,对于XPOWER的使命来讲,如何通过改装将让每个用户都可以得到不一样的超脱性能的感受,同样是需要着重研习的课题。

改装方面,XPOWER目前共推出两种主要的原厂改装方式。一种是“大师版”改装,是由官方设计师团队设计、开发、验证、开模,某种程度上说,跟奥迪的RS系列,跟奔驰AMG系列的概念有些相似。

另一种方式是共创。MG在用户中选出一部分代表,参与到深度的众创过程,但其他用户,也能够在线上参与完整的众创过程,其中包括造型的评审,包括动态评审等等重大问题的决策,让用户做到既是买家,也是“生产者”。

此外,在MG Live!现场,MG还聚拢一批合作伙伴,打造“破圈”营销,将年轻人所喜欢的元素融入到活动中。其中有一半为个性改装类的合作伙伴,一半是生活类的合作伙伴,包括饮料、游戏、电竞等领域,让整个活动更像是以改装文化给用户提供的一个交流展示和狂欢的舞台。活动中,上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮也表示:“我们希望在MG Live!,MG可以跟我们的车主玩在一起。”

或许对于MG品牌及其用户来说,改装早已不再局限于产品性能本身,而是一种汽车文化。XPOWER及旗下产品是品牌与用户交流的结晶,MG Live!则是品牌与用户、用户与用户之间相互碰撞的平台,这些都将成为MG品牌持续引领中国汽车改装文化的动力源,也将成为企业在新世代践行用户经营理念的关键。

推出MG6 XPOWER,让“梦想”落地

“坚持打造年轻人买得起的跑车”,是MG一直以来的品牌理念。在本次的嘉年华活动MG Live!中,MG子品牌XPOWER的上线,也带来了一款基于主销车型MG6的官方改装的MG6 XPOWER版本。

根据了解,XPOWER版是根据MG6插混版车型改造而来的,车前轮采用赛用级6活塞920E运动卡钳,出自一个成立于1920年的老牌运动改装品牌,与MG品牌合作达50年,同时也是F1的专业工程供应商之一;而配套的刹车盘,是碳氮共渗工艺浮动式刹车盘,这在普通车型上也是很难看到的。

在动力方面,MG6 XPOWER搭载了上汽蓝芯1.5T发动机和电动机的组合,最大马力305马力,峰值扭矩480牛·米,匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱,0-100km/h加速时间仅需6秒。不仅如此,XPOWER版车型在底盘调校上运用了很多赛车赛事得来的宝贵经验,全新调试过的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合,刚性与耐久性大大提升,能够承受赛道级别的高强度驾驶。

然而,千军易买,一将难求。MG方面表示,MG6 XPOWER是限定限量生产,每月只售100台。要知道,追求销量的上升永远是主机厂最大的目标,那为何每月只售100台?

“资源比较稀缺,但绝对不是饥饿营销。我们是在保证品质的基础上,让现有客户更有专属感,拿到他们独一无二的座驾。就像我们这个限定的专属车身色,纯手工打造,工序复杂,制作周期至少需要14天。慢工出细活,细活出精品,限量是为了要保证品质。”上汽乘用车公司副总经理孙亦炯在活动中对此作出解释。

上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮

而至于对质量的把控,上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)张亮则表示:“改装这件事情非常专业,每个用户都会提出一些相当专业的改装需求,玩车不是传统的销售顾问能解决的问题,每个店里至少有一个比较专业级的,精挑细选的工程师。所以第一期只开37家,也是希望服务到位有保障。由此可见,MG本次复出XPOWER品牌,并不仅仅是营销噱头,而是真正贴近用户,想用户所需,解用户所求。”

关于全新XPOWER车型的销售渠道,MG方面表示,将会结合线上和线下双线营销模式。同时将在MG Live APP上,已经设置了XPOWER定制的专属页面,集成了产品介绍,产品下定,配件购买,以及专属个性化定制意见、问询、资讯服务体系,其中包括专属销售渠道的查询、沟通,都会在专属的定制页面上展现。

据了解,消费者只要通过 MG Live APP,支付 9.9 元意向金,就能获得抢订资格,不但有机会优先选择车主唯一编号,还能获得 10 万赛道筑梦积分!另外,每月1 日和 15 日,MG 将从抢订名单中,各抽取可优先购车的 50 名用户。第一批用户名单,将于 6 月 1 日公布。后续将按照预定顺序交付车辆,届时用户可以在MG赛道体验中心或全国37家授权的MG XPOWER门店提车。

写在最后

根据最新消息,2021年一季度,MG品牌累计销量近10万辆,是2019年3.9万辆的近3倍,这意味着自MG Live !车主盛会自2019年在中国市场举办后,MG品牌近两年销量直线拉升,这不仅体现出当代年轻人对MG运动文化的认同,同时也反映出MG品牌自被上汽乘用车收购之后,历经多年升级换代,又重新激活了产品形象,赢得了市场认可。

另外,不得不说MG真的是改装界的“老凡尔赛”了,全新XPOWER改装品牌的复出,不仅解锁了汽车改装的新玩法,也让新生代消费者有了一份合法与个性并存的购车新选择。至此来看,XPOWER产品注定将赢得新生代消费群体的青睐。

(成都阿怪贸易有限公司)