博瑞与博越的连战告捷让吉利走上了新的台阶,读懂了中国消费者的吉利能否凭借S1再次制造自主品牌的爆款?

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吉利近几年的“用心造车”是所有人都看在眼里的,一个个极富竞争力的产品接连为我们带来惊喜。效果也是令人欣慰的,博瑞、博越、帝豪GL等车型无一不是同级别中的佼佼者。这些车型的成功离不开吉利对于中国消费者的深刻理解,他们知道消费者真正想要的是什么。

主打跨界风格的吉利S1

市场的需求并不单一,要想扩大占有率,布局更多的新产品同样重要。在完成了轿车与SUV之后,吉利将重心放在了跨界车型之上,在帝豪GS之后,他们又为消费者准备了全新的S1。

吉利S1外观

在先前曝光新车外观内饰之后,这款官方定义中的跨界SUV仅凭颜值就吸引到了颇高的人气。而伴随更多技术细节与配置的公布,获知其内在的我们也得以以一个更全面的视角来剖析这位新人。

外观方面S1主打城市跨界风格,在设计上师承了吉利的家族造型,并对其作出了更年轻化的改动。而作为一台跨界车,在更接近地面的部分则变得硬朗而粗犷,加高的离地间隙、环绕车身四周的护板、异于车身的轮拱配色都为它增添了些许野性。

中控台上遍布各类科技配置

内饰设计同样延续家族风格的大气,更立体的线条塑造和更多的细节雕琢彰显了吉利的用心,观感颇佳的材质更体现了吉利满满的诚意,双色拼接的配色搭配体现年轻化的基调。中控台中央的8英寸大屏集成了众多的实用功能,升级后的G-Netlink3.0智能车载系统为行车与用车提供了极高的便利。

与车相匹配的智能APP更能实现贴心周到的远程控制功能,包括远程启动、锁车&关窗、空调待机等等在内都不在话下,通过手机查看车辆状态(车窗状态、油量、压力)、确定车辆位置更让精确与安全升级到了新的高度。

炫彩智行组合仪表拥有3种主题可选

在动力上,吉利S1将搭载1.4T和1.5L两种排量的发动机,匹配CVT和5MT变速箱。其中1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发,最大功率达98kW,最大扭矩215牛米,同时官方宣称的百公里油耗低至了5.9升。1.4T可谓这一级别的主流与黄金排量,此前吉利深受诟病的小排量车型动力此番终于等来了解药。

配置是此次吉利S1关注的重点,安全方面车身稳定系统和胎压监测必须是标配,坡道停车辅助和陡坡缓降功能则适应了其轻度的越野需求。电子手刹带有自动驻车的功能,EPS可随车速变化的电子助力转向更像是越级的配置,集成式的高清行车记录仪能够减少行车中的意外和纠纷。

HAC坡道辅助能够防止坡道起步时溜坡等意外

吉利S1同时也极力在舒适性方面全力打造人性化的安全座舱空间,采用舒适静谧的NVH设计,配备全自动恒温空调、PM2.5空气净化系统、6向电动调节主驾驶座椅等,营造更加舒适安全的驾乘空间。

总结:埋头造车出不了群众喜爱的爆款,只有切实获取到消费者的所需所想,才能抓住能够打动他们的要点。吉利S1在产品力上已经获得了高分,接下来要看的就是最终公布的售价能否深入他们的内心了。

(成都阿怪贸易有限公司)