2020/9/13更新

年底准备换车,又想起两年前的这个回答就回来看下,改气后已经跑了六万公里,天冷的时候车子状态稳定,除了动力弱和抖动略大,没其他问题。天热了就明显不稳定,低速时频繁熄火,有安全隐患,入夏开始我就一直烧油了,疫情期间油价回到4.5/L,油耗高点也没负担。上周开始东北地区降温了,试了下烧气又稳定了。

当前气价3.5/m³,油价优惠后5/L

2018/12/8更新

昨天路过航油加了一百块的,赶上打折才5.8/升,按通勤油耗计算,一公里四毛多,现在烧油只比烧气贵一毛多,希望气价也能尽早降下来。

附上最近几个月费用统计,从8月底改气开始,费用基本腰斩

2018/11/19更新

最近东北零度以下了,车辆转气困难,熄火的问题越来越严重,于是装了一个喷轨加热器,就是一个铝制的散热器,固定在喷轨上,接入发动机冷却液循环管路,利用冷却液提前加热喷轨,能解决初期转气困难的问题,装上后果然不熄火了,但副作用是发动机怠速开始轻微波动,有点类似喘气,不管了至少不熄火了

另外从上周开始本地气价从4块涨到4.4了,油价经历两轮下跌回到了7块附近

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老马六改气三个月了,有些心得,过来答一波。

关于检车,这个各地政策可能不一样,我们这年检是不影响的,直接检就行,如果卖车的话需要把一部分件拆掉才能过检。

经济性的话,我每天通勤90公里,大部分路段通畅,按现在的油价大约6毛/km。本地气价4元/m³,改气后每次启动的前几公里是要烧汽油热车的,水温上来了才能转到烧气,夏天热车两公里,现在零度左右要热五公里才能转气,过段时间更冷了得跑更远。油+气平均算下来3毛/km,正好省一半。

关于车辆稳定性,现在有很多改装套件可以选,进口的,国产高品质的,一般品质的等等,价格从几百到一两千不等,因为有换车计划,所以我选了比较便宜的套件,用的是依相的傻瓜系统,加一个80L的旧气罐,不到两千搞定。夏天一直比较稳定,最近天冷了出现刚转气时缺缸抖动,转气后的一段时间减速容易熄火等问题,等到车彻底热起来以后症状消失。听说好的改装套件能够有效缓解这些问题,如果想长期开还是选好点的套件吧。

关于动力,我加装了提前角控制器,能最大程度的缓解动力不足的问题,如果烧油是100分,那么烧气在城市里开大概90分,能感觉到动力降低一点但影响不大,在高速上70分,急加速时动力下降明显,车辆极速会降低,我踩到130已经感觉余量不大了,现在开车心平气和的,挺好。

关于车辆是否适合改气,自然吸气的发动机改装很成熟了,涡轮增压现在也能改,效果好不好不清楚。很多人改完以后会出现发动机灯亮的问题,高级点的系统可以通过调整参数消掉报警,傻瓜系统就听天由命了

关于自己是否应该改气,请根据自己的使用情况判断,如果跑的路程短,当地气价贵,加气站少,车辆经常满载,对后备箱空间有刚需,车辆知识为零又怕麻烦的,建议不要轻易尝试,老老实实的烧油吧。

(成都阿怪贸易有限公司)