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一场闻名全球的汽车大PARTY,从创办至今已经超过七十年历史,对,我说的就是MG LIVE!

MG汽车俱乐部于1930年由MG工厂成立,至今在全球范围内有5万余名会员。俱乐部接纳各种类型的MG,从早期流行的MGA、MGB到纯正英伦末期的MG TF以及MG3、MG6。从规模上讲,MG Live!是最大的单一品牌俱乐部活动。

2019年,MG Live!首次来到中国。今年,MG Live!再次在上海天马赛车场举办。101辆改装车赛道大巡游、多款MG经典老爷车集结展示,超过6000人在这个盛大的汽车PARTY张扬热情放肆狂欢。

作为全球最古老、规模最大、最知名的单一汽车品牌车主嘉年华,MG Live!带来了MG的历史传承、车主文化以及改装文化。

对于追求个性和性能的玩家来说,买车不改不如推下海。这句名言就是出自一位改装车车主的口中,对于改车玩家来说,没有什么地方是不能改的,当年有位车主恨不得连玻璃水都改。

作为有个文化传承和个性凸显的MG车主,怎么可能不改车呢?在活动现场,多位MG车主通过TED的形式分享改装故事:有MG6车主将爱车的外观、悬挂、动力等全面升级,为了改装甚至开了改装店;有二次元车主从痛车系列车衣开始接触改装,此次活动特意自费将车从深圳通过物流运送到上海,本人也从深圳赶飞机过来参加MGLive!;更有车主“豪掷”20万改装MG6,光改装音响就花了15万。

但没有官方背书,太过张扬的改装往往意味着只能在午夜时分偷偷出来过瘾,万一碰到警察叔叔就只能自认倒霉,但如果是官方改装自然就可以合法上路。有需求就有市场,官方改装在汽车消费市场上一直有着独特的魅力,例如奔驰的AMG、丰田的TRD等等。

现在又多了XPOWER。MG XPOWER提供大师版和共创版两种主要的原厂改装方式,并根据TCR比赛要求打造赛用级高性能TCR赛车系列,同时提供MG XPOWER官方认证套件。MG6 XPOWER作为大师版原厂改装系列的代表,专为热衷改装的年轻人打造,以运动、操控及专属订制征服年轻人,最重要的是不仅仅是性能上的变化,还可以直接上牌,合法出街。

但XPOWER不是你想买就能买,MG开启“抽车”预售玩法,消费者首先要通过MG Live APP支付9.9元意向金,才能获得抢订资格。然后每月1日和15日,MG将从抢订名单中,各抽取可优先购车的50名用户。

动力有官方保证,个性如何体现?多款XPOWER原厂改装配件,也将陆续在MG Live APP和天猫上汽名爵官方旗舰店上线,为车主提供更多元更个性的改装选择。

MG6 XPOWER搭载305PS高性能插混动力系统,采用英国著名品牌920E的赛用级6活塞卡钳,完胜民用级高端性能车普遍使用的4活塞卡钳,而且这款卡钳是专门为MG XPOWER车型设计的赛用级卡钳,壳体上专属的XPOWER喷漆。

与卡钳配套的浮动刹车盘,采用了目前仅少量用于高端运动车型的碳氮共渗工艺制作,硬度、耐用性和使用寿命都大幅提高。得益于优秀的卡钳组合,经过MG的专业测试,MG6 XPOWER的百公里制动距离仅33米。

MG6 XPOWER的后悬减震器,采用了单筒减震器,侧向支撑好,响应快,同时空间占用较小;前悬减震器则比普通量产车型扩大了一个规格,提升了操作的舒适性和超稳性能。

外观上,MG6 XPOWER采用超宽体设计,搭配原厂空力套件,可在街道与赛道间肆意切换,强化双排双出尾管,让车底空气流速提升7%,所有关于性能的提升,都呼应了当年名爵品牌创始人Cecil Kimber说过的”公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现“。

内饰上,ALCANTARA材料包覆的D型运动方向盘,为驾驶者带来良好的运动抓握。全车门内板饰板,以高端麂皮材质覆盖,安全带的颜色采用了赛道绿。

为了凸显个性,门槛饰条处,MG6 XPOWER为每一位车主提供独一无二的限量版编号,作为汽车唯一名片代码。

近百年来,MG的赛道基因一直在传承,与年轻人玩在一起的改装文化也不曾改变。随着可直接上牌、合法出街的赛道猛兽MG6 XPOWER开启预售,MG将借助改装这个触点,实现与年轻人生活领域链接的大扩容。

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